贵阳市轨道专业学校解析高铁乘务员的就业前景

　　我国高速高铁运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速高铁有1万多公里。今后几年，我国高速高铁建设将进入全面收获时期。到2022年，我国高铁营业里程将达到12万公里以上。我国的高铁行业发展如此好，那么今天贵阳市轨道学校老师给大家讲解一下高铁乘务员的就业前景，供大家了解查看!

　　动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。

　　据统计2010年全国高校毕业的700余万人中就有200多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着高铁局势的改革，高铁事业的发展，在高铁工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，高铁人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。大约需要一万多名专业技术和管理人员。地铁的建设使西安将向国际化城市标准更迈进一步，至时地铁、城铁人力资源的配置将全面实现高层次、专业化、立体化的提升。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

　　随着国家调整产业结构，稳步实施扩大内需的战略，第三产业人才需求呈上升态势。据《中国人才报告》披露，2010年我国第三产业人才缺口达325万人。其中，高铁乘务始终是高铁部门用工最大的缺口。

　　以上就是，今天贵阳市轨道专业学校老师整理的相关内容，俗话说，机会总是垂青有准备的人。一个好的发展机遇，抓住了就是对人生负责，抓不住就会遗憾终身，你还犹豫什么感兴趣的同学可直接咨询网站老师，老师会在第一时间为您详细解答!