★未来铁路行业的发展和可见的就业机会
作者: 时间:2018-11-20 05:38 次
摘要:截止目前,我国共有30个城市轨道交通近期建设规划获批。其中,20个城市在规划期内调整、扩大了建设规模。另外,还有10个新申报城市的规划正进行审核。预计至2021年,我国城市轨道
截止目前,我国共有30个城市轨道交通近期建设规划获批。其中,20个城市在规划期内调整、扩大了建设规模。另外,还有10个新申报城市的规划正进行审核。预计至2021年,我国城市轨道交通累计营业里程将达到7686公里,以每公里4.8亿元造价计算,保守估计需要2,8万亿的财政投入。我国约有231个城市有发展轨道交通的潜力,2055年规划的线路将增加到322条,总里程数将达到11890公里。快速的发展为轨道交通企业提供了巨大的商机,也为城市轨道交通的发展带来严峻的挑战。解决轨道交通人才紧缺问题,都是我国城市轨道交通可持续发展亟待解决的问题。
地铁和铁路的快速发展,为莘莘学子提供了理想的就业机会。我校地处华东地区,铁路、轨道业发展带来的铁路、轨道交通行车组织、客运组织及服务方面的人才需求,为学校以面向铁路、轨道交通运输生产一线,培养掌握铁路、轨道交通行车组织、客运组织及服务技能人才为主的铁道运输管理等专业提供了良好的发展机遇。
成都铁路运输学院为创新人才培养机制,拓展办学思路,整合办学资源,促进中等和高等职业教育衔接贯通,加快现代职业教育体系建设,实施四年制大专人才培养模式,即:中专学习2年结束后,直接进入大学学习2年并安排带薪实习。
地铁和铁路的快速发展,为莘莘学子提供了理想的就业机会。我校地处华东地区,铁路、轨道业发展带来的铁路、轨道交通行车组织、客运组织及服务方面的人才需求,为学校以面向铁路、轨道交通运输生产一线,培养掌握铁路、轨道交通行车组织、客运组织及服务技能人才为主的铁道运输管理等专业提供了良好的发展机遇。
成都铁路运输学院为创新人才培养机制,拓展办学思路,整合办学资源,促进中等和高等职业教育衔接贯通,加快现代职业教育体系建设,实施四年制大专人才培养模式,即:中专学习2年结束后,直接进入大学学习2年并安排带薪实习。
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