高铁乘务就业前景好不好

　　高铁是我国几“快”中的一快，因为其运行速度之快，所以将来有很好的开展前途，也是必然开展的，所以很多同学也喜欢这个行业，比来有同学咨询高铁乘务的就业前景好不好，接下来就为大家详细介绍介绍。

　　我国高速高铁运营里程居世界第一位，正在建立之中的高速高铁有1万多公里。今后几年，我国高速高铁建立将进入全面收获时期。到2012年，我国高铁营业里程将到达11万公里以上，其中新建高速高铁将到达1.3万公里。到2022年，我国高铁营业里程将到达12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目的将成为现实。到2012至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币摆布。

　　动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业本质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不成能在短时间内到达平衡;因而，动车乘务员的就业前景非常广阔。 按照全球高铁客运行业的整表现状，结合中国经济相对于全球其它国家而言所表示出的那种逆势而上、高速开展这一详细情况，权威专业人士预测：世界性的经济危机对中国的影响相对较小;中国经济一旦复苏，其高铁客运行业的开展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。

　　据统计2010年全国高校毕业的700余万人中就有200多万未能就业，当初的抱负在现实面前显得那样的渺茫。随着高铁局势的变革，高铁事业的开展，在高铁工程和办事领域大量的人才缺口急需弥补，高铁人才呈现一种供不该求的场面，按照国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁办理和应用型人才，2010年到2015年地铁建立投资规划额为11568亿元。国家对根底设备建立加投入，鞭策了各地城铁建立的飞速开展。

　　保举高铁乘务专业学校：北京文理研修学院、昆明市理工大学、北京理工大学、北京东方大学、四川省师范大学、现代办理大学、北京科技职业学院、北京印刷大学、中国石油大学(华东) 假如您想要报考以上学校或专业，能够鄙人面留下您的信息，稍后会有教师联络您!