贵阳市铁路学校三加二是什么?

　　最近有很多人都会有这样的疑问，我们以后要学习什么专业才是比较好的呢在这里，我推荐贵阳市高铁学校3+2高铁专业，3+2就是三年在读两年就能拿到大专。

　　根据国家中长期高铁网规划纲要，今后几年是中国高速高铁加速建设时期，高速高铁人才十分紧缺，预计需要各类高铁专业人才20万人。而今以高铁客运发展为代表的“动车组和谐号CRH”脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫，根据市场需要，学校将培养一批学历+技能的复合型人才。

　　高铁乘务专业培养目标：人数：100人 男女比例5：5

　　学历+技能+实训+就业，培养专业高铁服务人才

　　主修课程：高铁概论、礼仪、形体训练、高铁英语、听力、高铁乘务与管理等 就业方向：高铁客运、高铁乘务与服务工作

　　总的来说，贵阳市高铁学校为初中生提供3+2大专制。招收的学生也是以“一对一”的专项培养模式，为高铁公司提供人才。

　　最近有很多人都会有这样的疑问，我们以后要学习什么专业才是比较好的呢在这里，我推荐贵阳市高铁学校3+2高铁专业，3+2就是三年在读两年就能拿到大专。

　　根据国家中长期高铁网规划纲要，今后几年是中国高速高铁加速建设时期，高速高铁人才十分紧缺，预计需要各类高铁专业人才20万人。而今以高铁客运发展为代表的“动车组和谐号CRH”脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫，根据市场需要，学校将培养一批学历+技能的复合型人才。

　　高铁乘务专业培养目标：人数：100人 男女比例5：5

　　学历+技能+实训+就业，培养专业高铁服务人才

　　主修课程：高铁概论、礼仪、形体训练、高铁英语、听力、高铁乘务与管理等 就业方向：高铁客运、高铁乘务与服务工作

　　总的来说，贵阳市高铁学校为初中生提供3+2大专制。招收的学生也是以“一对一”的专项培养模式，为高铁公司提供人才。