高铁乘务专业就业前景广阔解读

　　随着我国国内经济的飞速开展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业办事人才需求极大。所以如今也有很多同学都报考高铁乘务专业，下面大家就跟着小编一起去理解一下吧。

　　按人车比150：1的比例计算在将来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业办事人才近20万人，目前国内只要个别学校开设相关办事专业，远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流，在多方论证的根底上积极开设动车乘务岗前培训班，为社会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚，前景广阔，供不该求。

　　目前，轨道交通方面的人才比力紧缺，4年后也不会饱和，并且高端的人才将会不断稀缺。除了郑州，全国还有20多个城市在开工建立地铁，而一个城市轨道交通网的建立周期一般都在10年至20年，所以与地铁相关的高级人才，是各个城市争抢的焦点。“地铁开建之初，土建人才需求很多。”郑州市轨道交通有限公司人力资源部部长李峰介绍，郑州轨道交通开工需要地下工程、工程与水道、土建、铁道工程、机车工程、车辆工程、信号控制、供电等多项专业人才。后期地铁投入运行还需要屏蔽门系统、防火自动系统、智能售票系统、车辆维护等人才。

　　高铁乘务专业毕业去向：全国各大高铁处置高铁、动车、地铁等乘务与办理工作。

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